Penang Lang
(槟城7日讯)为减少槟城大桥发生重型车辆意外导致槟威交通瘫痪事故，槟州政府已与相关执法当局接洽，要求取缔超载罗里，以作为现有的短期解决方案。
随着道路使用者日益渐多，衔接槟威两地的交通系统亦频频接受考验，当中就以槟城大桥面临的考验最为险峻。除了应付每日上下班的车流负荷量之外，大桥上所发生的交通事故也是考验槟威两地的交通的一环，以近半月内的两起运沙罗里翻覆意外来看，事故的最终结果导致该路段大塞车，车龙一度排至大桥收费站。
虽然当局在接获投报后即刻清理善后，惟交通堵塞所累积的车流量已十分庞大，还需要耗上数小时的时间来舒缓，当然也有部分民众选择改用渡轮取代，惟渡轮服务亦因负荷不了庞大的车流量，以致码头也陷入拥挤情况。
林峰成：减轻大桥堵塞
槟州公共工程、基本设施及交通委员会主席林峰成针对大桥车祸导致两地交通瘫痪事件受询时表示，他于周二已与陆路交通局及大桥管理公司接洽，要求二造联手取缔超载罗里，希望就此降低大桥意外事故，减轻大桥堵塞问题。
他直言，就此事衔接槟威两地的交通明显有所不足，大桥已难以荷负每日的大桥使用者，而大桥上一旦发生事故，将严重影响两地居民的作息，除了上班族，各行业日常事务也受影响。从此事件中就能看出人民其实迫切需要提升与加强衔接两地的交通设施，包括计划兴建海底隧道。
他说，兴建海底隧道是解决此问题的一项重要方案，惟他说这不是一朝一夕可以建成的，原先海底隧道预计于2027年竣工，然而如今却面对诸多阻碍。他强调，目前当局能做的只是尽量减少意外的发生，无法治本。
Source:光华日报
