槟陆交局检举无照电召车App;扣11车

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无执照电召车服务(InDriver)应用程序活跃槟州数月,车费还可讨价还价,槟州陆路交通局官员伪装乘客进行突击检举,逮捕11司机及充公11车辆调查。

槟州陆路交通局主任阿德南周四在一项新闻发布会上透露,遭扣查的司机当中,许多表示对相关电召车服务属无执照或非法并不知情。

他说,这些司机是因为该手机应用程序可赚足全额车费而下载注册登记,而其他电召车服务程序则须等待更长久时间、所赚费用也不多。

“有关电召车服务属非法营运,槟州目前估计已有200名司机在InDriver应用程序注册及载客,服务范围涵盖槟岛及威省,不仅车资比其他电召车服务低,司机还可与客户讨价还价。”

他说,该局接获正规电召车服务司机投诉无执照电召车服务抢滩,因此执法组约30名官员在周三及周四采取伪装乘客方式执法,大规模突击检查该服务电召车司机。

阿德南:槟陆路交通局充公车辆1个月,以做案件调查。

“执法组扣查11名年龄介于20岁至50岁的司机,同时也将11车辆充公1个月以做案件调查。遭扣查的司机部份是全职从事电召车服务,一些是兼职司机,有者亦兼营其他电召车服务。”

他说,续11名使用InDriver 电召车服务的司机遭取缔扣查后,该消息已在相关群组广传,许多司机已暂停使用该应用程序,或取消用户的电召车服务要求。

阿德南表示,有关程序声称服务复盖约30个国家300个城市,全球拥有4600万名司机。司机只需下载应用程序注册,提供基本的资料如身份证、驾照、车辆照片、司机照片、拥车证、保险等即可使用有关服务。

他说,陆交局已定下电召车所需要的条件及准证,InDriver司机应该清楚需要符合这一些条例及准证申请。

阿德南强调,InDriver已操作数个月,却没向陆路公共交通机构注册及申请商务中介执照(LPP),进一步调查也显示,该电召车公司目前正在积极广招司机提供优惠,包括无须付费注册即可载客,无需公共交通工具准证(PSV)以及电召车交通准证(EVP),显然是有违 2010年陆路公共交通法令。

他也表示,陆交局将深入调查有关电召车公司,并劝请民众选择使用已向陆路公共交通机构注册的电召车公司,方便发生事情后容易跟查,也有保险索赔。

有关当局将援引2010年陆路公共交通法令第16(1)条文调查司机,所有车辆则在2010年陆路公共交通法令第80(1)条文下遭扣查1个月。陆交局将在1个月内将有关人士提控,一旦罪名成立,司机将面对不少过1000令吉不超过1万令吉或监禁不超过1年或两者兼施的刑罚。

陪同出席记者会的尚有槟州陆路交通局副主任纳斯伦、执法主任梅嘉等官员。

本文摘自光华网


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